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赛德拍车集 陈忠阳:以世界顶级二手车拍卖企业为标杆,做中国最好的二手车拍卖平台!

发表时间:2019-03-30 08:54来源:湖南省二手车流通协会

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人 物 介 绍


陈忠阳

复旦大学统计运筹学系数理统计专业毕业;

从事拍卖行业工作18年,我国拍卖行业知名二手车拍卖专家;

“赛德拍卖”和“拍车集”二手车网络拍卖平台的创始人;

“赛德拍卖”系“湖南省二手车流通协会”综合项目版块理事长单位。


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“拍车集中南运营中心外景


 牌  


“拍车集”是国内唯一一家由拍卖企业创建、以拍卖为核心业务模式并持续成功运营的二手车网络拍卖平台。自2001年起,我们就致力于拍卖这一国际主流二手车交易模式在中国的推广普及。近年来,随着国内二手车市场持续升温及互联网技术的飞速发展,“拍车集”乘势而上,于2015年推出全新二手车网拍平台。历经三年多的运营,“拍车集”网拍平台积累了广泛的客户资源,在处置机构车辆、置换车、租赁车、公务车及个人二手车等领域赢得了广大客户的高度认可。

目前,“拍车集”已与日本最大二手车网络拍卖平台Aucnet旗下知名检测品牌AIS紧密合作,在中国二手车行业率先引进其车辆检测评估体系,力求以国际先进技术及标准为市场打造更加放心可靠的二手车交易环境。

“以世界顶级二手车拍卖企业为标杆,做中国最好的二手车拍卖平台!”——作为国内最为专业的主流二手车拍卖平台之一,“拍车集”必将紧抓行业发展契机,以二手车网络拍卖为核心,以强大的创新能力为依托,为广大客户提供多元化、多维度的汽车后市场资源整合平台。


采 访 内 容


在二手车直卖市场,为什么会选择以拍卖模式进入二手车行业?

陈忠阳:我本身就是做拍卖的,我们很早就知道在国外成熟的汽车市场拍卖扮演了一个重要角色,所以从04年开始就下定决心要做二手车拍卖。所以我们不是说今天才有这个需求,而是很早就看到了这些,一直在坚持往这个方向做,汽车市场发展到现在除了大家熟悉的直卖模式以外,拍卖是市场发展到一定程度的一个必需品,所以大家发现我们专门在做这个事情不足为奇。应该说我们是按照预定的发展轨迹,顺理成章进入二手车市场。


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“拍车集中南运营中心营业大厅


很多人概念中的拍卖都是客户现场竞价、拍卖师落锤成交,包括之前的公车拍卖很多都是现场拍的,为什么“拍车集”会构建一个在线的二手车拍卖平台?

陈忠阳:互联网应用技术的进步,为二手车行业的发展提供了更好的手段。互联网拍卖的起步在国外大概是从1996年开始,到了2000年以后一些美国大型的拍卖公司通过互联网进行线上线下同步拍卖就已经做得很好了。而中国互联网在最近十年内得到高速发展,在各行各业的应用都达到了一个非常高的水平。顺应这股东风我们从2013年开始着手策划自己的线上平台:当初行业内部对于该发展线上还是线下仍有很多分歧,在创建之初对于我们这个传统型拍卖公司缺乏互联网基因,但我们仍然克服困难组建了自己的研发团队,经过多年的发展,整个平台的研发、运营全部是由我们自己团队完成,完全是紧跟行业的潮流顺势发展。


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“拍车集”员工正在接受业务培训


同为在线平台,“拍车集”较之于其他二手车电商平台的优势在哪里?主要目标客户有哪些?

陈忠阳:首先是定位问题。线上二手车这一块,最近五年受到行业内外资本高度关注,已经有了好几个重量级的C2C平台。对于我们拍车集来讲,一方面就是充分的去分析研究国际成熟的汽车市场的运营模式和市场结构,另外一个方面顺应目前中国汽车市场的发展,对于市场中的社会分工、整个产业链条、各种市场主体、各种交易模式……我们都进行了充足的了解和研究。最终我们有了一个比较明确的定位:和国际成熟汽车市场相匹配,我们拍卖公司定位为一个B2B平台。我们的交易模式和服务体系,都是围绕这个来做。用我们的自己的话来讲:选择这种方式就是“有所为,有所不为”,不是说什么都会去做,也不是说什么东西都能做好。我们只是做自己认为最适合做的并持之以恒地将它尽力做到最好!正因为我们清楚认识自己的特点并对自己有了准确独特的定位:利用本身局部的优势(比如说我们与B端的紧密关系优势),我们更能够为他们提供更好的精准服务,那么在这一块我们的竞争优势就比其他的平台或者其他的交易方式更有竞争力。


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“拍车集为客户提供更加贴心专业的服务


拍卖一种公开高效的交易方式,车况的如实披露非常重要,“拍车集”如何确保对上拍车辆车况的准确描述?

陈忠阳:作为拍卖来讲,公开透明是它的基本特征,所有的东西我们都要知无不言、言无不尽,该告知客户的一定会告知,我们通过专业检测,能够充分的发现问题。然后把所有找到的问题,都在检测报告中把它如实地披露出来。我们绝不故意隐瞒任何问题,比如说对一台车的里程数我们在操作过程中发现问题,我们会查这台车的维保纪录,如果确实存在明显的差异,我们都会在报告中如实告知,这个车的表显里程是和实际不符合的。即使没有维保记录,我们的检测人员在检测过程中发现充分的证据,表明这个车与实际是不符的,我们也会如实报告出来。如果你有重大维修或者重大事故,这些我们都会如实的公布出来。有些二手车商委托我们卖车,我们的检测师发现存在一些问题,我们要按照实际情况来表达,即便他们可能开始并不太能够理解和接受,但因为我们都坚持这样做,大家都觉得我们卖车的时候应该是这样做,买车的时候也是这样做,所以返过头来,他们能够慢慢接受。我们自身的专业检测,配合一些第三方数据平台的支持,我们能够提供非常值得信赖的车况评价。


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“拍车集全面采用AIS的检测技术与标准


目前,“拍车集”车辆检测工作的效果怎么样?

陈忠阳:首先我们的检测队伍,是与日本的一个知名检测品牌AIS进行合作:所有检测人员都送到AIS上海培训中心进行培训。与国内的培训不同,AIS强调的是检测人员的实际查勘能力。所以从第一天开始,就由培训师带着一个一个环节的实操,对车辆的瑕疵和存在的隐患都能察觉,实战的能力很强。参照日本的二手车检测体系,结合我们的实际,拍车集有一整套规范的检测操作与报告标准:我们的检测报告更多的考虑车商的需要,简洁、数据要求全是实打实的,而且主要的东西一看就很清楚,那些抓眼球虚的东西做得很少。


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陈忠阳先生参访AUCNET东京总部,与大中华区运营团队合影


在与日方的合作中,“拍车集”除引进其检测技术与标准外,还有哪些收获?

陈忠阳:从检测开始合作,就是要学习“日本的二手车拍卖质量保证体系、诚信体系”的打造,包括像“他们的全国里程表查询、维修、事故的数据库”的搭建等都是由他们的汽车行业协会、拍卖协会数十年如一日的努力建设完成的。当然协会也是由企业来推动的。像我们知道的日本汽车拍卖协会(NAK),它运营管理的数据库,只要在市场上流通过的或者是正在流通的二手车,就可以在这里查询到完整的里程记录,任何一次交易,你都没有可能造假,这些都是由他们的协会来主导,整个系统也是由协会来运营,管理。这些经验都是我们这个企业要去学,行业也要去学。很多东西都是日积月累,通过长期实践,长期的共同建设,多年努力才会形成这样一个公认的标准,这些都是需要时间的。


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日本AUCNET客人到访“拍车集”总部,与陈忠阳先生运营团队合影


目前“拍车集”对车商最大的吸引力是什么?还能为车商会员、委托方提供其他增值服务么?

陈忠阳:我很高兴我们有车商朋友们需要的东西,我们“拍车集”在拍卖行业发展多年,本身有一定的传统资源优势:比如说我们的公务车拍卖,多年以来一直都是我们的一个传统优势产品。这些年我们逐步积累了一些其他方面的资源,对于车商来讲,一方面能够源源不断的提供广泛的优质资源,另一方面能够在拍卖过程中能够得到好的服务,甚至让他们感受到意想不到的诚意,包括出口这一块,以前车商没有通过拍卖卖车的概念,在我们这里买车买得多了,对拍卖的功能和效果,也就越来越认可,就主动要求通过拍卖来帮他们卖车,我觉得这就是我们能够给他们能够带来更多的资源和更多的通道,更好的服务。

对于“拍车集”车商会员,我们可以提供多种形式的增值服务,最常见的是过户这样的车务服务,还可以提供物流代理、保险服务,以及一些简单的零配件的更换,维修整备服务。对于个人客户,我们通过第三方金融机构提供汽车金融贷款服务。


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“拍车集”工作人员正在与经销商沟通


目前“拍车集”的拍卖周期是多久,主要有哪些车源?

陈忠阳:我们每周固定在星期三进行一个大的周拍。每周一到周五,会有一个规模相对比较小的专场。除了这些以外,我们还会不定时的,开展一些“即时拍”,这些基本是个人车源。直接找到我们的,或者是通过新车4S店,在价格方面不能马上实现一致的,他们就会通过我们平台进行拍卖。即时拍仅限我们注册专业会员的经销商参加。另外我们也会经常有一些富有特色的大型专场,比如公务车、试驾车专场等等。


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部分客户通过业务大厅屏幕观看拍卖实况


对于车源委托方,“拍车集”如何取得他们的信任与认可?

陈忠阳:我们是专业平台,一方面用心做服务,包括产品的研发,都是根据市场需要量身定做,软件和系统都会根据不同客户的需求来定做。另一方面,我们的服务团队,包括销售、售后、客户服务部门,这些我们都是非常健全的。除了线上的发展,我们也在不断的扩展线下影响力,今年计划在我省主要城市设立运营中心,更好地为车源委托方服务。


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客户们在“拍车集中南运营中心停车场看车


您对未来中国二手车市场的发展趋势有哪些见解和预期?

陈忠阳:我对整个市场未来的规模,还有发展潜力都是非常看好的。我认为在未来的5到10年时间,中国的二手车市场模式和市场体系,会发生翻天覆地变化,就是说相对于以前的市场,新的模式会不断的衍生出来,而且会越来越得到市场的认可,包括现在的C2C电商平台,虽然现在确实存在一些问题,但是我觉得他的发展一定会取得成功的。至少中间会有人取得成功,在这个市场中占据一席之地。同时,以我们这种方式为代表,拍卖也一定会在这个市场占据一个重要角色。而传统的经销商和有形市场,同样需要跟上时代的步伐,不断提升服务品质,提高互联网应用能力。但是有一点,我个人认为,传统的二手车经销商一定会继续存在的,而且始终有自己的市场地位,因为他们面对的是终端客户,体现的是需求的差异化,而这些东西一定是由各种不同的人去做。


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您对“拍车集”未来的发展有着怎样的规划与展望?

陈忠阳:从创立之初我们给自己的定位就是以世界顶级的二手车拍卖企业为标杆,这是长远的想法,作为实际的发展步骤,首先是立足湖南,这是我们生存发展的起点,我们通过在湖南扎实的市场基础,然后逐步向周边扩展、辐射,最终我们希望成为中国二手车拍卖行业的主要参与者。


作者 | 李永

出处 | 湖南省二手车流通协会

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