二手车交易市场和二手车商迎接互联网新机遇

传统车商和二手车交易市场的现状

• 诸多电商平台成为车主购车的第一站 ；

• 市场里的车商自主、分散地购买平台线索，平均每年每家5-10万投入，总量可观；

• 车商分散对接不同平台，各自决策，各自为战；

• 电商平台争夺有限线上流量，把成本转嫁到车商头上，增加成本并且线索质量下降，

• 车商处于不利位置；

• 交易市场在线上缺乏信息发布、品牌形象、客户互动，

• 在数字化时代处于越来越“边缘”的位置；

• 未来会受到电商平台自营店面体系的威胁。

数字地位与真实情况的巨大差异

搜索“北京 二手车”，**旧车交易市场依靠搜索自然排名，出现在第四页中部，整体排名约40名+。这与实际的线下地位、物理场地、库存价值、实体流量、整体形象很不匹配。

线下二手车企业如何抢回在互联网上的地位？   

只有开展免费的互联网内容营销，虽然时间周期性长，效果慢，但可积累，表现稳定，后发制人。同时可以有计划地、低成本地夺回来传统二手车交易市场丧失的互联网“地盘”。因为电商没有线下实体形象，一定通过大量的广告投入，打造自己的数字形象，但是传统车商和交易市场，已经有了很好的线下形象，只要积极的展示在互联网的形象，把线下的场景搬到线上，就足以在日后反超电商。

在互联网上获取头部位置的重要性

搜索流量的分布是向“前端”高度集中的，在搜索结果的第一页前列，将获得后面的页面几十倍、几百倍的访问。从第4页面开始，排名每前进一些，都将获得越来越显著的访问增长，互联网平台都有专门的队伍对排名进行投入和维护。当然我们网站的访问里，也应该有搜索“@@市场”直接进入的，

没有参与这一步骤的“竞争”。我们看下页：

每天在北京地区仅仅搜索“二手车”的是1970次，搜索“**二手车交易市场”的是244次。

负面信息阻碍客户访问

当然在这之外，还有直接搜索其他二手车平台的客户，和其他形式的搜索进入。同时我们也看到，百度提示了客户比较常见的搜索疑问？“北京**二手车市场靠谱吗”？ 进入这些链接，我们将看到一些个人用户论坛上的发言，有的已经是几年前的事情了。但是这些负面信息可能将长期、无形中“阻断”客户的到访。

互联网时代通过内容营销打造二手车交易市场的数字形象

传统商家不注重、不擅长打造“数字化”形象。但是现在通过优质内容可以实现，扬长避短，持续打造我们的“江湖地位”。不要有鸵鸟态度，漠视不理，任由电商的进攻，如果能够积极面对战胜电商还是有很大胜算的。