弘高车世界出席2024中国汽车流通行业苏州年会｜深度探访江苏各大二手车市场

2024年11月6日至8日，2024中国汽车流通行业年会在苏州国际博览中心顺利举行。此次盛会以“渡困境 谋变局 启新篇”为主题，汇聚了来自全国各地的行业精英，旨在深入探讨中国汽车市场的最新发展趋势，并寻求在当前复杂多变的市场环境中行业如何实现突破与创新。

二手车行业发展论坛

论坛开始时，中国汽车流通协会副秘书长田甜对2024中国二手车市场现状进行了分析：

1.二手车市场需求不足，目前在依赖降价来实现销售增量。今年二手车交易量同比增长5.37%，但亏损车商达51.2%，整体呈现“增量不增收”的特点，分析主要原因在于新车价格内卷导致二手车行情不稳，车商只有降低利润加速周转；消费需求不足也在一定程度刺激了车商降价促销。

2.新能源交易量正在逐年增加。今年新能源二手车销量达78.98万辆，同比增长54%，国家政策的倾向性决定了新能源车的发展空间会越来越大，新能源车的智能化和科技化也让更多人青睐。

在此次论坛中，弘高车世界总经理戴佳代表市场参加了“向优而行，向实而为，服务提升”的互动演讲：

戴佳女士提到了企业家精神对市场经营管理的积极作用——企业家精神是市场活力的源泉，其责任感和事业心推动企业不断升级与优化。尽管某些服务客户的举措在单一项目上看似不合算，但企业作为平台与系统，为客户提供更多优质服务是市场发展的必然。通过系统思维优化服务间的内在联系，这些投入能增强企业竞争力、获得客户认可并增加盈利。

现场掌声雷动，企业家精神的观点获得了现场广大企业家的赞同。

二手车行业资讯

近年来，二手车行业备受国家重视。二手车交易市场在交易过程中起关键作用，但面临新车价格战、新媒体竞争等挑战，急需创新经营模式。一场以“守正创新 开启新篇”为主题的2024二手车市场交易发展论坛汇聚200多名二手车交易市场代表，分享各自的经验和见解：

尹思正理事长强调二手车交易市场需树立新发展观念，构建新格局，迎接挑战。谢燕鸣主任分析市场现状和发展趋势，提出创新和变革需共同开拓。杭州华东汽车城陈钧介绍商业综合体运营模式优势。石家庄瑞诚二手车产业园池朝晖分享数字化管理和小程序推广经验，打造多个服务板块。广州保利捷孙明霞探讨二手车出口业务，提出资源整合和跨境业务盈利新模式。江西起迎车程林介绍供应链金融对二手车市场的赋能作用。青岛苏尚万车周峻仪强调新媒体营销中定位、团队建设和流量转化的重要性。

二手车出口这一方向近年来备受瞩目，在本次二手车出口论坛上，与会企业积极分享了他们在二手车出口领域的宝贵经验，探讨行业面临的挑战与机遇，共同寻求创新的解决方案：

1.商务部将二手车出口业务从试点制转为申请制，得到各地商务部门积极响应，中国汽车流通协会鼓励企业积极申请资质，拓展国际市场。

2.广东好车控股有限公司提出，二手车出口是汽车流通领域的新增长点，推动中国汽车品牌走向世界，提升国际竞争力，倡议行业同仁把握机遇、加强合作、注重创新。

3.AAC Data CEO欧列格分析独联体市场报废税的影响，建议出口商准备应对市场变化，考虑新兴市场或协助中国整车厂海外扩张。

4.SRC超技科技CEO钟毅指出非洲市场潜力巨大，适合低价车市场，中国二手车在非洲有三大优势：车源充足、政策稳定、个性化需求明显。

5.深圳车粒子科技有限公司强调供应链物流整合经济效益，提高企业效率，降低企业成本，解决资金需求。

6.广东唯普汽车科技股份有限公司提出二手车出口服务平台应整合国内外资源，提供一站式服务，确保出口车辆性能良好。

7.三菱日联银行（中国）有限公司建议中国二手车商关注四个维度以加强对日出口业务：确保车源渠道、完善认证体系、梳理销售渠道、实操层面的风险规避。

考察二手车市场

这次的苏州之旅，除了参加汽车行业年会，弘高车世界团队还实地深入考察了当地的二手车市场：苏州瑞尚车城、无锡五洲车城、南京大公二手车交易市场。

这些二手车市场在想方设法增加商户的粘性。

有了流量和品牌加持的二手车商已经逐渐脱离市场，如何留住车商成为二手车交易市场研究的重大课题，通过我们的学习与考察，这些二手车市场正在尝试使用这些管理手段：

通过积分制来评选优秀商户，以赠送“过户服务费”、“检测费”、“免租期”等方式激励商户；鼓励车商门面装修升级；市场方做直播带动商户成交、市场对接资源车给商户；带动商户发展二手车出口业务等方式稳商、育商。

江苏之行收获满满

这次大会让我们更清晰地认识到二手车行业目前的现状与不足，以及未来发展的方向和前景，和来自全国各地的二手车市场代表交流学习，更加坚定了我们要将市场发展壮大的信念。实地考察各个二手车市场，学习更加成熟的市场的管理理念，我们将认真消化学到的新理念新趋势，应用到市场管理，促进市场发展。