走近车商
有人说，二手车被称为边缘化的产业，但近年来，这个行业也在书写着不一样的辉煌。始终坚持着的一些二手车兄弟，不断地给这个行业带来生机与力量。比如我们今天要采访的主角，在湖南做二手车无人不知的——大有国际名车李健就是一个行业标杆人物。
大有国际名车创始人 李健
铸大有品牌
96年开始做摩托车销售，曾骑到泰国、老挝等东南亚各国，两次单人单骑西藏拉萨与罗布泊无人区，绝对是发烧友级别了。
98年踏入二手车行业，2011年在中南汽车世界经营800平米的名车汇展厅，15年规模扩充到1500平米的独立展厅。为了公司的进一步发展壮大，同时也是看中城南融城核心的区位优势，于15年下半年入驻弘高车世界，又建立起一个1500平米的独立展厅。
从大和名车到“以信为大，有口皆碑”的大有名车，一晃眼已有二十年。
树行业标杆
“我自己平时也是以身作则，会和员工一起多参加一些行业培训，增加知识储备，提升团队凝聚力。每年我都会给个人和公司设立一个目标，有了一个不断学习成长的精英团队，才能越做越大，越做越强。”
走在大有名车的展厅里，最显眼的是那一面荣誉墙。对此，健哥看得很淡然，“这些奖牌是对我们过去做的一些事情的肯定，未来路还很长，我们要把诚信经营一直贯彻下去，才能将路走宽，走得更平坦。”
把汽车融进血液里的“入魔”
问到在这个行业坚持这么多年的原因，健哥表示：“首先一定是要热爱这个行业，只有喜好才能让你更坚定地走下去。”凡是跟着健哥做二手车的，都背得出他的两句名言，“饭可以一个月不吃，觉可以一星期不睡，但车子不能一天不摸”，“对待汽车要像对自己的孩子一样，你对它好，它会对你更好，这是跟冰冷的汽车培养感情的一种方式。”大有名车弘高店的经理周世康回忆起，“前年过年的时候，健哥费了好大力气弄到一台八几年的摩托车，那么冷的下雪天，他愣是一个人在那亲自刷洗，不放过任何一个零部件和角落。”
除了玩摩托车，健哥还有一个为人津津乐道的爱好——收藏老爷车。“收集到的这些老车有自己的历史和背后的故事，每段历史都能让人回想起曾经的岁月，都是对自己过往经历的一次纪念。”车对他来说，已不仅仅是一次交易，更是对汽车文化的热爱与追求。
摆放在展厅门口位置的“门面担当”大众甲壳虫
专业·诚信·务实
最后，作为行业大佬，健哥也有一些想跟同行分享的经验。“纵观国内新车与二手车的销量比例，以及对国外二手车的发展分析，中国二手车行业还有很大的发展空间。希望从事二手车行业的同仁们要居安思危，多多学习提高自己，及时捕捉市场动向，调整产品结构，优化公司结构，降低运营成本，轻装上阵，并且理性对待市场变化，走诚信经营的务实之路，才能经得起考验。”
罗马不是一日可建成的，只有热爱并加上持之以恒的努力，才能成就一番事业。
